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DÉCOUVRIR LA VILLE
Marseille c'est la Mer, Marseille c'est la Ville, Marseille c'est la Nature, Marseille c'est l'Histoire, Marseille c'est la Gastronomie...

Le Panier
La rive nord du Vieux Port est la partie la plus ancienne du site d'implantation historique de la colonie grecque de Massalia en 600 ans av. J.-C.. Les ruelles étroites qu'on y trouve rappellent toujours que c'est la partie la plus ancienne de la ville malgré la destruction d'une grande partie de ces quartiers au XIXème siècle lors du percement de la Rue de la République puis au XXème siècle, lors du dynamitage par les autorités allemandes en 1942 du quartier Saint-Jean, cœur historique de Marseille. Aujourd'hui, le Panier en est la seule partie conservée. Ces quartiers devinrent à partir de la seconde moitié du XIXème siècle la porte d'entrée des populations immigrées à Marseille, notamment italiennes, corses puis maghrébines.

Le Palais Longchamp
Le Palais Longchamp est un incontournable à Marseille : avec son magnifique parc, ce monument historique construit pour amener l’eau dans la ville est une véritable prouesse architecturale.
EIl s’agissait de creuser un canal de 85 kilomètres, destiné à amener l’eau la Durance jusqu’à Marseille.
Après 10 ans de travaux, 18 aqueducs verront le jour pour transporter l’eau potable. L’architecte Henry Espérandieu, connu pour avoir conçu la Basilique Notre-Dame de la Garde, met en scène l’arrivée de l’eau sur le plateau Lonchamp composant, de 1682 à 1869, un ensemble architectural monumental.

Notre Dame de la Garde
"La Bonne Mère"
Emblème de Marseille, dédiée à Notre-Dame de la Garde (protectrice de Marseille avec Saint Victor), elle domine la ville et la mer Méditerranée depuis le sommet de la colline Notre-Dame-de-la-Garde (site classé depuis 1917).
Á cheval sur les quartiers du Roucas Blanc et de Vauban, sur un piton calcaire de 149 m d'altitude surélevé de 13 m grâce aux murs et soubassements d'un ancien fort. Construite par l'architecte protestant Henri Espérandieu dans le style romano-byzantin et consacrée le 5 juin 1864, elle remplace une chapelle du même nom édifiée en 1214 et reconstruite au xve siècle. Bâtie sur les bases d'un fort du xvie siècle construit par François Ier en 1536 pour résister au siège de Charles Quint, la basilique comporte deux parties : une église basse, ou crypte, creusée dans le roc et de style roman, et au-dessus une église haute de style romano-byzantin décorée de mosaïques. Au sommet d'un clocher carré de 41 mètres de haut surmonté lui-même d'une sorte de tour de 12,5 mètres qui lui sert de piédestal, se dresse une statue monumentale de 11,2 mètres de la Vierge à l'Enfant réalisée en cuivre doré à la feuille.

L'Estaque
L’Estaque c’est l’un des nombreux trésors marseillais : un de ces 111 villages à l’identité si marquée. On entend souvent les locaux clamer leur amour pour leur quartier à travers cette phrase : “Nous sommes Estaquéens avant d’être Marseillais !” Son nom vient du provençal “Estaco” qui signifie: l’attache, le pieux grâce auquel on amarre le bateau. Nous nous situons d’abord dans un village de pêcheurs né au 12ème siècle sans aucune voie de communication vers le centre de Marseille si ce n’est un chemin muletier. Il faut attendre la fin du 19eme siècle pour que ce paisible village connaisse un bouleversement fulgurant avec l’installation de tuileries à l’est et d’usines à l’ouest. Les gisements d’argile sont d’une qualité exceptionnelle et les tuiles Estaquéennes sont exportées jusqu’au Mexique !

Les Calanques
Les calanques de Marseille, sont constituées d'une succession d'anses et de criques s'étendant sur plus de vingt kilomètres de côtes sur la mer Méditerranée entre les quartiers marseillais de la Madrague de Montredon et des Goudes d'une part, et entre le cap Croisette et la ville de Cassis d'autre part. Elles sont réparties sur le littoral des massifs de Marseilleveyre et du Puget. Par commodité de langage, cet ensemble montagneux est aussi appelé massif des Calanques. C'est l'un des sites naturels les plus remarquables de France et une zone majeure de ressourcement pour tous ceux qui s'y rendent. En bateau,en voiture, en bus, à pieds elles sont accessibles à tous.

